Боевой майор и послевоенный министр
"У меня четыре внука и две внучки, - радовался Магомет Башиев, - они так дороги мне. Им нет цены! За это стоило жить и воевать..."
Без вести гвардии майор
На пожелтевшем листке бумаги до сих пор сохранились строчки, написанные рукой Хажбекира Настаева: «Поздравляю всех с Новым годом! Я был в Нальчике, но домой не смог заехать: война...»
Гвардии старшина
Танкист Магомет Атмурзаев навсегда запомнил встречу с солдатами американской армии: "Мы радовались как дети!", - рассказывал он, улыбаясь...
Когда не хватало наград
Герой этого повествования - всадник Кавказской конной дивизии Хаджи-Мурат Чомаев, уроженец аула Тебердинский (ныне Верхняя Теберда)
Полный кавалер...
Георгиевский крест 1-й степени под номером 37850 стал посмертной наградой юнкера Аслан-Али Эфендиева, героя российской армии, павшего в далеком 1917-м.
Командир кавалерийского взвода
"Госпоже Келеметовой. Сын Ваш, прапорщик вверенного мне полка, Измаил Келеметов, в бою у деревни Шупарки пал смертью храбрых. Память о дорогом товарище прапорщике Келеметове никогда не умрет в полковой семье. Честь Вам за то, что Вы сумели воспитать горячо преданного царю и Родине сына".
За огненной чертой
Эта история об одном из мужественных сынов своей родины - комиссаре отряда им. Кутузова партизанской бригады «Буревестник» Махти Кульчаеве.
"Однажды я полюбил небо"
Полковник ПВО СССР Борис Биттиров: "Когда вылетаешь из облаков и видишь перед собой яркое небо и звезды, все тяжелые моменты забываются сами собой".
...В памяти братского белорусского и родного карачаевского народа
В.С. Леонов: "Это были военнослужащие Хаиркизов Кичи-Батыр - "Леня" и Каракетов Юнус - "Коля". Впоследствии Леня был у меня заместителем, а Коля - командиром отряда. Они храбро сражались и оба героически погибли..."
Горянка в армии
Президент Д. Медведев: "Эта поистине героическая женщина оказывала помощь раненым под шквальным огнём прямо на боевой позиции. Благодаря ее умелым действиям были спасены десятки человеческих жизней".
Такси существовали еще в Древнем Риме. К осям карет прикреплялся привод счетчика, а под ним размещался бронзовый таз, куда после пробега каждой тысячи стадий падал камешек. Плату взимали по числу камешков.